La SNCF veut liquider le train de fret Perpignan-Rungis, sauvons-le !

« Nous avons décidé d’agir », voilà ce que disait Patrick Jeantet, patron de SNCF réseau, la semaine dernière dans Les Échos au sujet du fret ferroviaire.

Comme d’habitude avec les dirigeants de la SNCF, la réalité est bien différente.

Après avoir supprimé l’an dernier une première liaison entre Perpignan et Rungis, la SNCF entend définitivement liquider le dernier train de fruits et légumes, qui achemine chaque jour 1400 tonnes de fruits et légumes au cœur de la capitale.

En supprimant ce train, la SNCF mettrait sur la route, chaque jour, 250 poids lourds supplémentaires !

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Après la COP 21, au regard des enjeux de santé publique, de congestion routière, d’accidentologie, le premier marché de gros, en Europe, qu’est le MIN de Rungis est en passe d’être approvisionné exclusivement par la route !  C’est un scandale absolu.

Pour rappel, 1 poids lourd passe toutes les 6 secondes à la hauteur de Rungis.

Alors que la plate-forme multimodale de Perpignan-St Charles, qui a coûté près de 40 millions d’euros aux contribuables, demeure à ce jour sous exploitée. Cette décision est un non-sens écologique, économique et social.

De l’autre côté, le MIN de Rungis, qui a fait l’objet de plus de 20 millions d’euros d’investissements en 2008/2009, par le conseil départemental, pour moderniser la gare de Rungis, s’apprête à voir disparaître définitivement le train.

La disparition du dernier train de fret aurait également des conséquences dramatiques d’un point de vue social, plus d’une centaine d’emplois serait amenée à disparaître sur les deux chargeurs mais aussi, des dizaines d’emplois indirects dans les entreprises sous-traitantes et à la SNCF.

Le Parti communiste français dénonce une décision scandaleuse, guidée par des objectifs de rentabilité et permise par la dernière réforme du ferroviaire que nous avons combattu.

Nous demandons que ce train soit maintenu, développé et déclaré d’utilité publique !

Nous demandons également que le deuxième train supprimé l’an dernier soit rétabli dans les plus brefs délais.

Le PCF appelle l’État et la SNCF à respecter leurs engagements, pris lors du grenelle de l’environnement et de la COP21.

Le train Perpignan – Rungis doit vivre !

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